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极氪、蔚来测试不对格? 以车高来评判A柱强度真实合理吗?

发布日期：2024-11-07 14:36    点击次数：100

极氪、蔚来测试不对格? 以车高来评判A柱强度真实合理吗?

真心奉劝，汽车安全测试已经看巨擘机构的测试！并不是捧一踩一，仅仅最近国内某汽车垂媒公开搞的钻卡碰撞测试，确乎存在诸多不对理。

且不说测试所用的大货车后下部驻防装配与卡车原装装配的驻防装配存在各别，还援用的GB国度轨范和好意思国IIHS的轨范？

这些轨范基本上齐是针对挂车的后下部驻防装配进行评估的，和追尾车辆有啥干系？！

最终导致的遵循即是蔚来ET5T碰撞后，ABC三柱齐扯破了，极氪001遵循也不尽东谈宗旨，推崇为“P”，只好车身姿态低的轿车测试遵循相对理思。

但这能讲明轿车A柱强度更高、更踏实？更像是在考量哪款车的车身更低，而不是哪款车更安全是以关于【哪种测试】更能代表大多量情况，巨擘媒体已经要搞搞明晰，千万别为了流量误导了花消者！

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